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淺聊大型箕斗的設計與組成部件

文章出處:仙臺礦山機械文章來源:www.welbag.com人氣:425發表時間:2021-01-15
大型箕斗的設計與組成部件
跳槽是煤礦井下常用的起重容器,起重載荷大于20t的跳槽成為大跳槽。其安裝拆卸方向可向可分為同側裝卸式跳槽和不同的裝卸式跳槽,根據卸載閘門的結構,跳槽可分為四環下卸式跳槽、外滾筒下卸式跳槽和側卸式跳槽。按照提升鋼繩根數可分為四繩和六繩箕斗。大型箕斗的主要組成部件為:
1.懸掛裝置:
提升鋼絲繩懸掛裝置是提升鋼絲繩提升鋼絲繩的連接機構,因為多繩提升,除了要保證連接可靠外,還要方便各鋼絲繩調整長度和平衡張力。
2.盤體機構:
上盤體是跳車的主要受力部件,載荷是跳車的重量、材料的重量和尾繩的重量。因此,嚴格要求材料的選擇和加工工藝。上板體一般采用鋼板加工彎曲槽梁
3.斗箱結構:
大型跳車斗箱具有外板和內襯板兩種特點,面板材料為碳鋼,襯板材料為耐磨錳合金鋼。
4.閘門的結構形式:
我國大型跳閘門的結構如下:四連桿下卸風機、外滾子下卸風扇、側卸風扇;風扇門的開關受外部壓縮空氣驅動;四連桿下卸風扇和側卸風扇開啟,上下氣體上下拉動手爪運動,通過引導曲線將風扇打開或關閉。
5.導向裝置:
導向裝置是保證升力容器在井筒內正常運行的部件,其導向裝置具有滾耳、剛耳和四邊形耳。
6.尾繩懸掛裝置:
在多繩提升過程中,為了減小提升與底部試驗之間的張力差,采用平衡尾繩。
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